O Governo da Para\u00edba, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem da Para\u00edba (DER), Secretaria de Estado do Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semas) e Superintend\u00eancia de Administra\u00e7\u00e3o do Meio Ambiente (Sudema), realizou, nessa ter\u00e7a-feira (10), uma audi\u00eancia p\u00fablica no Clube Est\u00e2ncia Ouro Verde, localizado na PB-011, munic\u00edpio de Santa Rita, para informar a popula\u00e7\u00e3o sobre o projeto da Ponte do Futuro, apresentar as atividades socioambientais a serem realizadas durante a execu\u00e7\u00e3o da obra, assim como esclarecer d\u00favidas e ouvir sugest\u00f5es dos moradores da \u00e1rea sobre o projeto do Complexo Rodovi\u00e1rio Ponte do Futuro, que interligar\u00e1 os munic\u00edpios de Cabedelo, Santa Rita e Lucena.<\/p>\n
A audi\u00eancia p\u00fablica \u00e9 parte integrante do processo de licenciamento ambiental do empreendimento, cuja abertura foi conduzida pelo superintendente da Sudema, Marcelo Cavalcanti, que destacou a import\u00e2ncia do evento e da obra a ser executada pelo Governo da Para\u00edba.<\/p>\n
A mesa de abertura tamb\u00e9m contou com a presen\u00e7a da secret\u00e1ria de Estado do Meio Ambiente e Sustentabilidade, Rafaela Camaraense. \u201cEsse processo come\u00e7ou h\u00e1 muitos meses, assim como o estudo de impacto ambiental. Formamos uma equipe de doutores e professores da \u00e1rea para garantir que tudo seja feito da melhor forma poss\u00edvel, a fim de minimizar os impactos ambientais que a obra poder\u00e1 trazer \u00e0 regi\u00e3o\u201d, disse a secret\u00e1ria.<\/p>\n
Os demais participantes da mesa ressaltaram a import\u00e2ncia do evento, entre eles o diretor superintendente do DER, Carlos Pereira, que destacou que esta \u00e9 a maior obra do Governo da Para\u00edba de todos os tempos. \u201cEste \u00e9 um momento hist\u00f3rico para a Para\u00edba. Estamos construindo a maior ponte que o DER j\u00e1 realizou, com um investimento de quase 500 milh\u00f5es de reais – meio bilh\u00e3o de reais. No entanto, o mais importante n\u00e3o \u00e9 o valor do investimento, mas sim a import\u00e2ncia dessa obra para toda a Para\u00edba\u201d, destacou o superintendente do DER.<\/p>\n
Pesquisadores e gerentes executivos da Secretaria Estadual do Meio Ambiente e Sustentabilidade apresentaram os resultados do Estudo de Impacto Ambiental (EIA), que detalhou os meios f\u00edsico, bi\u00f3tico e socioecon\u00f4mico da \u00e1rea de implementa\u00e7\u00e3o do projeto. Durante 8 meses, uma equipe composta por mais de 60 especialistas avaliou os impactos ambientais do projeto e as medidas implementadas para minimiz\u00e1-los. Ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o do estudo t\u00e9cnico e das explica\u00e7\u00f5es dos especialistas, a popula\u00e7\u00e3o presente, que se inscreveu previamente para realizar perguntas, participou ativamente do debate.<\/p>\n
O Estudo de Impacto Ambiental e Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (EIA\/RIMA) representam a realiza\u00e7\u00e3o de uma estrat\u00e9gia abrangente para compensar, mitigar e retificar os impactos ambientais previstos com a instala\u00e7\u00e3o do empreendimento. Foram delineados 12 programas, que se desdobram em diversas a\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, visando eliminar os riscos de degrada\u00e7\u00e3o ambiental. O estudo est\u00e1 dispon\u00edvel\u00a0no site<\/a>, onde todos podem acessar e conferir todos os detalhes.<\/p>\n Ponte do Futuro<\/b>: As obras da Ponte do Futuro come\u00e7am no quil\u00f4metro 9,64 da BR-230, no munic\u00edpio de Cabedelo. O projeto consiste na constru\u00e7\u00e3o das duas pontes. A primeira com 2 km ligando a BR-230 \u00e0 BR-101 Norte, com pista de 7,2 metros, pista de passeio com 3,3 metros, ciclovia de 2,5 metros e acostamento de 2,5 metros. A segunda ponte ter\u00e1 uma extens\u00e3o de 420 metros e ser\u00e1 constru\u00edda sobre o Rio da Guia, em Lucena; ter\u00e1, ainda, um viaduto sobre a linha f\u00e9rrea.<\/p>\n O complexo rodovi\u00e1rio tamb\u00e9m contar\u00e1 com um prolongamento da PB-011, de Forte Velho a Lucena, com 11,2 Km de extens\u00e3o, at\u00e9 o entroncamento com a PB-019; e adequa\u00e7\u00e3o de PB-025 at\u00e9 o entroncamento da BR-101, com extens\u00e3o de 500 m.<\/p>\n Al\u00e9m do impacto econ\u00f4mico, a constru\u00e7\u00e3o da ponte deixar\u00e1 a zona urbana da regi\u00e3o metropolitana com melhor mobilidade, menos acidentes de tr\u00e2nsito, menores \u00edndices de polui\u00e7\u00e3o ambiental e melhor qualidade de vida para os habitantes locais. Outro benef\u00edcio importante ser\u00e1 a redu\u00e7\u00e3o no tempo de viagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Governo da Para\u00edba, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem da Para\u00edba (DER), Secretaria de Estado do Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semas) e Superintend\u00eancia de Administra\u00e7\u00e3o do Meio Ambiente (Sudema), realizou, nessa ter\u00e7a-feira (10), uma audi\u00eancia p\u00fablica no Clube Est\u00e2ncia Ouro Verde, localizado na PB-011, munic\u00edpio de Santa Rita, para informar a popula\u00e7\u00e3o sobre o projeto da Ponte do Futuro, apresentar as atividades socioambientais a serem realizadas durante<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9488,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[213,41,220],"class_list":["entry","author-thaise","post-9487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-desenvolve-paraiba","tag-desenvolve","tag-paraiba","tag-ponte-do-futuro"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.cinep.pb.gov.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.cinep.pb.gov.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.cinep.pb.gov.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cinep.pb.gov.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cinep.pb.gov.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9487"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.cinep.pb.gov.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9489,"href":"http:\/\/www.cinep.pb.gov.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9487\/revisions\/9489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cinep.pb.gov.br\/portal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9488"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.cinep.pb.gov.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cinep.pb.gov.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cinep.pb.gov.br\/portal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}