O Governo da Para\u00edba, por meio da Superintend\u00eancia de Administra\u00e7\u00e3o do Meio Ambiente (Sudema), vai realizar uma audi\u00eancia p\u00fablica sobre a obra da Ponte do Futuro – Complexo Rodovi\u00e1rio de acesso ao Porto de Cabedelo\/PB, interligando a Rodovia BR-101 a BR-230 e aos munic\u00edpios de Santa Rita e Lucena. O objetivo \u00e9 informar a popula\u00e7\u00e3o sobre a implanta\u00e7\u00e3o do projeto, bem como as atividades socioambientais a serem realizadas em torno da obra, tirar d\u00favidas e ouvir sugest\u00f5es.<\/p>\n
O evento ser\u00e1 promovido no pr\u00f3ximo dia 10, \u00e0s 9h, no Clube Est\u00e2ncia Ouro Verde, localizado na PB-011, no distrito Nossa Senhora do Livramento, no munic\u00edpio de Santa Rita. Na ocasi\u00e3o ser\u00e1 apresentado, pela Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semas) e pelo Departamento de Estradas de Rodagem da Para\u00edba (DER-PB), o Estudo de Impacto Ambiental e Relat\u00f3rio de Impacto sobre o Meio Ambiente (EIA\/RIMA) – conjunto de estudos t\u00e9cnicos usados no processo de licenciamento ambiental de empreendimentos que possam causar impacto significativo no meio ambiente.<\/p>\n
O EIA \u00e9 um estudo detalhado feito por uma equipe de especialistas que avalia os impactos que um projeto pode causar ao meio ambiente. Esse estudo identifica os poss\u00edveis efeitos do empreendimento e sugere medidas para minimizar os impactos. No RIMA s\u00e3o apresentados de forma resumida os principais resultados do estudo, como os impactos que ele pode causar e as medidas que ser\u00e3o adotadas para evitar ou reduzir esses impactos.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o da Ponte do Futuro –<\/b>\u00a0Ser\u00e1 uma das maiores obras no setor de infraestrutura, com recursos pr\u00f3prios do Tesouro estadual na ordem de R$ 465,5 milh\u00f5es. O Governo da Para\u00edba, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem da Para\u00edba (DER-PB), juntamente com o Cons\u00f3rcio Jampa, respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o do projeto executivo e pela execu\u00e7\u00e3o da obra, iniciou os estudos da sondagem geot\u00e9cnica das funda\u00e7\u00f5es \u00e0s margens do Rio Para\u00edba e de viaduto sobre a linha f\u00e9rrea, sendo estes os primeiros movimentos para constru\u00e7\u00e3o da Ponte do Futuro entre os munic\u00edpios de Cabedelo, Santa Rita e Lucena.<\/p>\n
A obra com extens\u00e3o de aproximadamente 25 km, possui dois trechos: o primeiro com in\u00edcio no quil\u00f4metro 9,64 da BR-230, na estrada de Cabedelo, que ligar\u00e1 a BR-230 a BR-101 Norte. Esse trecho apresenta duas Obras de Arte Especiais: uma ponte de 2 km sobre o rio Para\u00edba e rio da Ribeira com duas pistas de rolamento de 7 metros, ciclovia, passeio e acostamento, al\u00e9m de dois mirantes. J\u00e1 o viaduto, de 30 metros, ser\u00e1 constru\u00eddo sobre a linha f\u00e9rrea. O segundo trecho ser\u00e1 o prolongamento da PB-011 a PB-019 em Lucena e contar\u00e1 com uma ponte sobre o rio da Guia com extens\u00e3o de 420 metros.<\/p>\n
Al\u00e9m do impacto econ\u00f4mico, a constru\u00e7\u00e3o da ponte deixar\u00e1 a zona urbana da regi\u00e3o metropolitana com melhor mobilidade \u2013 com a retirada do tr\u00e2nsito pesado, menos sinistro de tr\u00e2nsito, menores \u00edndices de polui\u00e7\u00e3o ambiental e melhor qualidade de vida para os habitantes locais. Outro benef\u00edcio importante ser\u00e1 a redu\u00e7\u00e3o no tempo de viagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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